ESTUDO DO MÓDULO DE RESILIÊNCIA E DEFORMAÇÃO PERMANENTE DA FRAÇÃO FINA DO RAP

Resumo

O crescente volume anual de produção do asfalto fresado, conhecido mundialmente como RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), aliado à necessidade de áreas adequadas para descarte, tem gerado preocupações significativas de ordem ambiental e logística. Soluções para o reuso do RAP contribuem para o desenvolvimento sustentável, reduzindo a geração de resíduos e consumo de agregados pétreos. Apesar do reconhecido potencial de reaproveitamento em misturas asfálticas à quente ou a frio camadas de base, sub-base, a aplicação do RAP em obras de infraestrutura geotécnica ainda é pouco explorada. Nesse contexto, o presente estudo tem como objetivo investigar e caracterizar propriedades da fração fina de uma amostra de RAP. O material utilizado na pesquisa foi coletado no município de Araraquara, São Paulo. A caracterização contemplou a determinação da massa específica dos sólidos, distribuição do tamanho das partículas e parâmetros de compactação. Para avaliar o comportamento mecânico da fração fina do RAP sob solicitações cíclicas, foram realizados ensaios de módulo de resiliência e deformação permanente. Conforme esperado para materiais granulares, a fração fina do RAP demonstrou sensibilidade às tensões de confinamento. O modelo composto foi o que melhor representou o módulo de resiliência da fração fina do RAP. A deformação permanente apresentou sensibilidade à tensão desvio, sendo bem ajustada pelo modelo de Guimarães (2009). A análise de shakedown indicou comportamento do tipo B, com possível influência do ligante residual na estabilização tardia do material, caracterizando um comportamento típico de plastic creep.