ANÁLISE CRÍTICA DOS CRITÉRIOS DE SELEÇÃO DE MATERIAIS PARA SUBLEITO À LUZ DOS ENSAIOS TRIAXIAIS DE CARGAS REPETIDAS

Resumo

O presente artigo buscou avaliar os critérios de seleção de materiais para a camada final de terraplenagem (CFT) em pavimentos rodoviários, comparando métodos tradicionais (CBR, expansão) com abordagens modernas baseadas no módulo resiliente (MR) e deformação permanente (DP). Três amostras de solos da Formação Pedra de Fogo (Balsas/MA) foram submetidas a ensaios geotécnicos e triaxiais de carga repetida. Na classificação resiliente (IPR-719), as amostras A e C foram enquadradas no Grupo A, indicando inadequação para uso direto em CFT, enquanto a amostra B, classificada como Tipo II, mostrou comportamento regular como subleito. Pelo critério CBR, as amostras A (11,7%) e C (24,3%) atenderam ao mínimo de 6%, enquanto a amostra B (5,0%) foi rejeitada, apesar da expansão nula em todas. O critério da IS-247 revelou que todas as amostras apresentaram MRmédio ≥ 50 MPa (132 MPa, 204 MPa e 170 MPa para A, B e C, respectivamente), validando-as para CFT. Quanto à DP, sob tensões equivalentes às da CFT (σd = 120 kPa; σc = 120 kPa), as deformações acumuladas foram de 0,88 mm (A), 3,91 mm (B) e 1,24 mm (C), com taxas de acréscimo próximas a 10-7, indicando estabilidade mecânica. Esses resultados demonstram que a amostra B, embora inadequada pelo CBR, é viável técnica e economicamente via critérios para MR e DP. Dessa forma, conclui-se que a integração de MR e DP, conforme a IS-247, permite superar limitações de métodos tradicionais, garantindo seleção mais racional de materiais. O estudo reforça a importância de ensaios triaxiais de carga repetida para prever desempenho e sugere a revisão de normativas para incorporar parâmetros modernos de avaliação.