USO DE RAP NA ESTABILIZAÇÃO DE SOLOS PARA USO EM CAMADAS DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS: UMA REVISÃO SISTEMÁTICA DA LITERATURA
Resumo
Esta revisão sistemática da literatura avaliou a viabilidade técnica da incorporação do Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) em materiais granulares e coesivos não tratados, utilizados nas camadas de base e sub-base de pavimentos flexíveis. Foram analisados 23 estudos revisados por pares para compreender a influência do RAP em parâmetros de engenharia como módulo de resiliência (MR), índice de suporte Califórnia (CBR), permeabilidade e resistência à deformação permanente (DP). Os resultados indicam que a utilização de RAP em proporções entre 20% e 50% pode manter ou até melhorar o desempenho mecânico em comparação aos materiais granulares convencionais, desde que se controle adequadamente a umidade e se aplique energia de compactação suficiente. Ensaios laboratoriais e algumas validações em campo demonstraram a viabilidade das misturas com RAP para aplicações em vias com tráfego leve a moderado. Além dos benefícios técnicos, o uso do RAP traz vantagens ambientais e econômicas, ao reduzir a extração de agregados naturais e minimizar o descarte de resíduos asfálticos. Isso é especialmente relevante em regiões com escassez de materiais de boa qualidade e que buscam soluções mais sustentáveis. Conclui-se que o RAP é uma alternativa viável e sustentável, desde que haja diretrizes normativas, critérios mínimos de desempenho e protocolos de controle que assegurem sua aplicação segura e durável.
